當(dāng)液壓壓緊機(jī)械壓緊時(shí)，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構(gòu)成的元件腔充滿油液，當(dāng)壓力大于壓緊板運(yùn)行的摩擦阻力時(shí)，專業(yè)的濾芯壓緊板緩·漫地壓緊濾板，當(dāng)壓緊力達(dá)到溢流閥設(shè)定的壓力值時(shí),真空濾油機(jī)的液壓緊為自動(dòng)保壓時(shí)，壓緊力是由電接點(diǎn)壓力表控制的，濾芯哪有將壓力表的上限指針和下日尉旨針設(shè)定在工藝要求的數(shù)值，當(dāng)壓緊力達(dá)到壓力表的上限時(shí)，電源切斷，油泵停止供電。

濾油機(jī)是用加壓過(guò)濾或真空蒸發(fā)－加壓過(guò)濾方法除去不純凈油中固體雜質(zhì)和水分的過(guò)濾機(jī)組。濾油機(jī)主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤(rùn)滑油的純凈程度。濾油機(jī)分為普通濾油機(jī)和真空濾油機(jī)兩種。渝中濾芯油高效濾油機(jī)主要用于電廠、電站、工礦企業(yè)的透平油及潤(rùn)滑性機(jī)械油的凈化和再生。特別適合于嚴(yán)重含水或渾濁乳化的透平油、液壓油、抗磨油、軸承油及高粘度潤(rùn)滑油的凈化處理，濾芯哪有能高速有效地脫除油中的水分，雜質(zhì)等，使渾濁的油液變清。

在料漿自重的推動(dòng)下，溶液通過(guò)砂濾層而固體則被砂層截留。專業(yè)的濾芯當(dāng)砂層上的固體積累到一定厚度而使過(guò)濾速度大大降低時(shí)，則停止進(jìn)料排干濾液，從容器下部引人反沖水并控制一定的流速，濾芯哪有使被截留的固體從上部濫出而砂粒因密度較大僅呈懸浮狀態(tài)。當(dāng)滋流水中固體量很少時(shí)則停止沖洗，過(guò)濾介質(zhì)按密度與顆粒大小自然分層，沉于假底之上。

如電廠、電站汽輪機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，水分、塵埃和固體顆粒雜質(zhì)由于各種復(fù)雜原因不可避免的會(huì)混入汽輪機(jī)油中，專業(yè)的濾芯加速油的氧化，并助長(zhǎng)了泡沫、積垢和油泥的形成，引起油的嚴(yán)重乳化，導(dǎo)致油水不易分離，降低了油的潤(rùn)滑、抗磨、散熱、冷卻等性能。同時(shí)引起汽輪機(jī)中金屬零部件的銹蝕與磨損，濾芯哪有影響汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。DZJ系列透平油凈化裝置就是為解決上述問(wèn)題而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。

濾油機(jī)之所以能蓬勃發(fā)展并被各行業(yè)廣泛應(yīng)用，專業(yè)的濾芯其大的優(yōu)越性就是正壓、高壓壓強(qiáng)脫水，較傳統(tǒng)的真空濾油機(jī)的壓差大得多，因而濾餅水份低，能耗少，金屬流失少，濾液清澈透明。濾芯哪有早在十多年前就有專家指出，過(guò)濾機(jī)是目前所有工業(yè)過(guò)濾機(jī)中惟一能確保濾餅水份達(dá)到10以下，而且可以不加絮凝劑的優(yōu)良設(shè)備。

在使用過(guò)程中，因設(shè)備本身質(zhì)量問(wèn)題和使用過(guò)程中操作不當(dāng)，常常出現(xiàn)的濾油損壞和濾板間噴料的故障，以下對(duì)故障產(chǎn)生原因進(jìn)行分析。 專業(yè)的濾芯故障現(xiàn)象一：濾板損壞，廂式壓濾機(jī)濾板損壞為常見(jiàn)故障。如果濾板損壞的數(shù)量較多時(shí)，應(yīng)對(duì)以下因素進(jìn)行分析濾芯哪有： 1、濾板的制造質(zhì)量； 2、濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚(yáng)程是否匹配；